Negocian Uber y Lift servicios para aeropuerto

POR RICK KELLEY
Redacción



Negocian Uber y Lift servicios para aeropuerto
-Cortesía

HARLINGEN — Las compañías de red de transporte, Lyft y Uber se han puesto en contacto con funcionarios del Aeropuerto Interna-cional Valley para buscar la oferta de la empresa de la red de transporte conocida como VIA, para permitirles brindar servicio a los pasajeros que llegan.

Las compañías están revisando los procedimientos opera-tivos propuestos para el aeropuerto, dijo el lunes en un correo electrónico, Marv Esterly, director de aviación de VIA. 

“Lyft está encantada de comenzar el servicio inmediato en el Aeropuerto Interna-cional Valley (HRL) y proporcionar la mejor experiencia posible para nuestros pasajeros y conductores”, dijo por correo electrónico la portavoz Kaitlyn Carl.

“Los pasajeros en más de 300 aeropuertos en todo el país se benefician de los viajes fiables de Lyft, y esperamos continuar la colaboración con el personal del aeropuerto de HRL para brindar un transporte asequible y sin problemas a los residentes y visitantes de Harlingen”.

El aparente avance después de meses de negociaciones con Lyft y Uber se produjo la semana pasada cuando los funcionarios de VIA negociaron un acuerdo con Platinum Transportation, una compañía de taxis que también ofrece servicio de autobús a South Padre Island. Platinum renunció al último año de su contrato de tránsito exclusivo con VIA, pero permanecerá en el aeropuerto.

Cualquier servicio de taxi puede dejar pasajeros en el aeropuerto.

Platinum pagó una tarifa nominal anual de $400 al aeropuerto por exclusividad en proporcionar el suministro de transporte a los pasajeros que llegan. La tarifa baja se negoció después de que Platinum invirtiese en sus operaciones en VIA alrededor de $200,000. 

Las compañías de red de transporte, Uber y Lyft confían en los clientes que han creado una cuenta para usar una aplicación móvil para contactar a sus conductores para que los recojan.

Han rebajado los cargos que los servicios de taxi tradicionales imponen a los pasajeros en cientos de ciudades de EEUU, al emplear a conductores contra-tados utilizando sus propios vehículos.

Actualmente, Lyft y Uber emplean lo que se denomina una “geo fence” utilizando un GPS el cual impide que los conductores recojan a pasajeros en los terrenos del aeropuerto.

Muchos pasajeros que llegaron evadieron este rasgo al salirse de la propiedad del aeropuerto para ser recogidos fuera de la Academia Militar Marina.

Anteriormente, los funcionarios del aeropuerto habían propuesto una tarifa de $2.50 por viaje a Lyft y Uber para transportar a los pasajeros fuera del aeropuerto, pero las compañías de red de transporte, no respondieron a esta propuesta.

Según los acuerdos actuales propuestos, ninguna de las tres compañías pagará una tarifa por viaje al aeropuerto.

Los funcionarios de VIA crearon un área de espera para los conductores de Lyft y Uber para evitar obstruir el carril de salida y llegada en el aeropuerto.

Esterly dijo que está a varios cientos de metros del área de carga de pasajeros, pero permitirá que los conductores de Lyft y Uber alcancen sus tarifas en unos 30 segundos.